随着人们的环保和节能意识的不断提升，在保证安全的前提下，汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流，目前汽车轻量化主要有2种途径： 1) 采用轻质高强度的材料，如铝合金、镁合金、高强度钢材等； 2) 改进汽车结构，减少材料用量，如外板薄壁化，结构件中空化等。

但是减少材料用量也会带来一系列问题： 1) 如钢板变薄会使车身局部刚度下降，发生意外碰撞时冲击能量吸收小，对车内人员 造成很大的安全隐患； 2) 外板薄壁化使得车门、顶盖、侧围等大面积钣金部位在行驶中易产生较大的振动，从而辐射出较大的噪声。


减震补强胶片具有由环氧树脂与橡胶制备粘结层，该胶片在相同厚度1~2.Omm条件下阻尼效果优越。汽车用补强胶片，包括用铝箔支撑层或者玻纤布支撑层、支撑层上的用丁基橡胶制成的粘接层、防粘纸；强力粘接层的厚度1.2~2.0mm ;支撑层的厚度为0.2~mm左右，汉龙汽车用阻尼补强胶片强度高，能够非常好地对汽车薄壁钣金的强度进行提高；同时，其与汽车薄钢钣金的粘接效果非常好，工人操作时也非常方便；而且，其透气，粘接层不会出现气泡，不会翘起，也不会造成汽车薄钢变形。

使用本汽车用补强胶片前，先根据汽车需要加强的部位的具体形状，将其裁剪成相应的形状，然后撕开防粘离型纸，沿一侧将支撑层、粘接层和强力粘接层—起打开，接着将其粘接在需加强的部位，通过高温烘烤后，使其达到最高强度，起到改善汽车薄板强度的目的。

补强胶片能够非常好地加强汽车薄板的强度；同时丁基橡胶制成的粘接层上，还复合有一层强力粘接层，大大提高了其粘结能力；达到汽车薄钢钣金的强度增加和降噪减震的作用。